学员们对领导行注目礼，热烈地鼓掌。领导们也鼓起了掌来，微笑着向学员们点头。走在最前面的一位，戴着眼镜，约莫五十出头年纪，壮实的身材、圆圆的脸，正笑眯眯地冲大家点头。乍看起来，似乎不是个领导，而是位慈祥的长者。长者领导的旁边也陪同着一位领导，只见他中等身材，浓眉大眼，俊秀儒雅。虽不带着眼镜，可是却温文尔雅、书卷气实足。尔仁心里一跳，似乎觉得这位领导似曾相识。尔仁心里纳闷，却怎么也想不起来这位领导到底是谁。只见这位领导鼓着掌，边走边微笑着扫了一眼教室里的学员，尔仁的眼神跟他一碰，明知他就是这么泛泛一看，可是心里却觉得这位领导是特意注视着他似的。
前面的两位领导在主席台正中坐定，尔仁看见徐闻晨徐处竟然只能坐在最右边的位置。尔仁不由咂舌，这其他领导都是啥人啊？
不待尔仁脑筋里胡思乱想，领导们已经在台上全部坐定，学员们也纷纷入座，教室里渐渐安静下来。只见主席台最左边的一位瘦高个的领导站了起来，首先发言。
“各位领导，各位老师，各位学员。今天，中国交运总公司财会干部培训班正式开班了。我先介绍一下今天到会的领导。他们是汉吴省交通技术学校校长管钟鸣、中国交运有限总公司总会计师慧百川、交通技术学校副校长甄勍、汉吴省交运公司总经理糜仕祥、副总经理加世杰、中国交运总公司财务部经理封国庆、……汉吴省交运公司财收处处长徐闻晨……”
乖乖，今天来的可真都是大领导呢！这七八个人当中，糜总还只能摆到老四，处级干部徐处更只能摆在最后！乖乖！
尔仁等四个“革命”是坐的第一排。尔仁边听着介绍，边紧盯着领导。尔仁一听，那个温文尔雅的领导原来就是交通技校的校长，叫管钟鸣。管……钟鸣管校长？尔仁绞尽脑子，忽然猛一拍大腿，哈哈，我说怎么似曾相识呢，想起来了，原来是他！
“干什么你？”坐在尔仁旁边的老革命轻轻用手臂推了推失态的尔仁，提醒着尔仁。
“呃……”尔仁脸一红，紧张地观察着主席台，还好，上面的人谁也没有注意到他的这个小动作。
让尔仁失态的是，尔仁终于知道了自己为什么觉得管校长脸看起来很熟。因为，这位交通技校的大校长管钟鸣，就是汉吴省交运公司财收处会计科科员管琳琳的父亲！
这就是管琳琳的父亲啊！尔仁的耳觉神经暂时屏蔽了开班典礼主持人的介绍，专心致志地再次打量着管钟鸣。管钟鸣微笑着坐在主席台上，睿智的眼神平和地投向学员们。尔仁怎么看都怎么觉得他很亲切—因为他是管琳琳的父亲啊—虽然，管琳琳对于尔仁来说，绝对是朵颐指气使的霸王花。
原来在省公司财收处助勤的时候，尔仁好像听谁说过，管琳琳的父亲是交通技校的校长，北京调过来的。尔仁根本就没有当过一回事，当然也就没有往心里去。尔仁一直以为，这交通中专学校的校长嘛，就是跟金牛中学的校长差不多级别，顶多高个半级什么的。这汉吴交通技校是国家重点中专，金牛中学可也是汉吴省的重点中学，在阳湖县的地位排第二呢。
可是，现在尔仁见自己省公司的大老总糜总只能远远跟在管钟鸣—不，管校长的身后，尔仁就彻底震惊了。管琳琳的父亲管钟鸣是个多大的官啊？糜总最起码应该是正处级以上—那也就是说，管琳琳的父亲至少就应该是副（厅）局级啰？却原来，管琳琳还是个高级干部子弟啊？自己怎么就没有看出来？以前，自己就觉得管琳琳除了神气活现一点，哪里也看不出是个高级干部子弟啊？自己还大不愿意敷衍她呢。
一时间，尔仁心“咚咚”跳了起来，心里不知道到底是个什么滋味。原来，管琳琳真的是个高级干部子弟？
“……下面，让我们以热烈的掌声欢迎中国交运总公司总会计师慧百川慧总给我们做重要讲话！”
如潮水般的掌声打断了尔仁的胡思乱想，尔仁赶紧正襟危坐，认真听慧百川慧总的讲话。
慧百川就是那个圆圆脸，像个慈祥长者的领导。只见他对管钟鸣谦让着，意思是请管钟鸣先讲话，但管钟鸣笑着坚持让慧百川先说。慧百川只好笑着开口说：“行，那待会儿请管校长讲话，我就先说说，权作抛砖引玉吧。”
慧百川笑着说了一个开场白，之后，却严肃起来，对全体学员讲起了话：“同志们，今天是我们中国交运公司财会干部培训班的开班典礼。公司芮总委托我来看看大家，給大家做下开班学习的动员。我想，今天我讲两方面的问题：一是为什么要办这个财收干训班；二是提几点希望。”
台上的糜仕祥、加世杰、封国庆还有徐闻晨在认真记着笔记，台下的支渊、娄双根也拿着笔记本记着慧百川的讲话。尔仁见了，也赶紧拿出自己兜里的笔记本和钢笔，有样学样地做起了慧百川讲话笔记。
“我先来说说为什么要办这个财收干训班。”慧百川说着，
“第一是改革开放的需要。可能有的同志认为，这个题目是不是大了一点，这里，我愿意多谈一点。众所周知，我们公司的主营业务是以货运为主、长途客运为辅。也就是说，我们是通过实现物和人的位移，来实现我们的营收。这里，我给大家介绍一个新名词：物流。货物的物，流动的流。”
“物流？”底下的学员们听到这个词，感到很新鲜，不理解是什么意思，开始窃窃私语。尔仁也郑重地在自己的笔记本上写下了这“物流”两个字。
“是的。物流！”慧百川点点头，继续说，“物流这个词，二十年代初出现于美国，发展壮大于五十年代的日本，我国则是1978年底从日本引进的概念。日本实行物资流通的合理化，是使流通环节适应社会化大生产的重要施策。日本是把流通分为商业流通（商流）和（物流）两个互有联系又相对独立的范畴。把实物流通的物流和商流区别开来，力求物流的合理化是日本近三十年来经济管理科学的一个新发展。但是，物流这个概念虽然是新鲜的，物流却是老早就有的，它是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。那到底什么是物流？按书本上的意思，物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。用我的话来说，物流就是指，为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。所以，从这个概念来看，我们的企业还是停留在粗放型经营的简单运输企业阶段。而随着改革开放的进一步深化，市场的竞争也日趋激烈。国内已经有中外运、铁路、邮政几个大企业；国外的大型物流企业如DHL、FedEx、UPS、TNT和OCS也早在八十年代就已经进入我国。现在，国家也在努力引导、推动我国各类企业由粗放型向集约型转型。就在本月份，中国物资经济学会与中国物流研究会即将合并，组建中国物资流通学会。由物资部部长柳随年同志任会长，我们公司也是其中的会员单位之一。我想，作为在国家交通运输业中占重要地位的我们中国交运公司来说，就必须紧盯国际水平，就必须做大做强，努力通过现代化的企业管理理念来提高我们公司的社会效益和经济效益。而这，就必须首先需要一大批懂经营管理，财会业务技术出众的财收干部。”